کامن ریل آئل ٹینک اسمبلی

6261-71-1220کامن ریل آئل ٹینک اسمبلیفیکٹری-مماثل ہائی-پریشر فیول ریل ہے جو خاص طور پر کوماتسو ہیوی-ڈیوٹی تعمیراتی آلات کے لیے بنائی گئی ہے۔ یہ انجن کے ڈینسو کامن ریل ایندھن کے نظام کے مرکزی دباؤ کے طور پر کام کرتا ہے-جسے دباؤ والے ڈیزل کو ذخیرہ کرنے اور ہر سلنڈر کے فیول انجیکٹر میں ایندھن کو یکساں طور پر تقسیم کرنے کا کام سونپا جاتا ہے۔ اس پر ہر تھریڈ، سینسر پورٹ اور بڑھتے ہوئے پوائنٹکامن ریل آئل ٹینک اسمبلیاصل سازوسامان کے جہتی معیارات پر عمل کرتا ہے، میکینکس کو ایندھن کی لائنوں، وائرنگ یا انجن کے بریکٹس میں ردوبدل کیے بغیر گھسی ہوئی فیکٹری ریل کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ Komatsu بڑی کان کنی کی مشینیں چلانے والے بیڑے کے لیے، یہ مکمل ریل اسمبلی بار بار آنے والی خرابیوں کو ٹھیک کرتی ہے جیسے ایندھن کے دباؤ میں اتار چڑھاؤ، انجن کا غیر مستحکم ہونا اور بھاری کھدائی یا لوڈنگ کے دوران بے ترتیب بجلی کا نقصان۔

لمبی شفٹوں کے لیے مسلسل پریشر آؤٹ پٹ

گاڑھا ایک-ٹکڑا ایلومینیم ریل باڈی 1300 بار کے کام کے دباؤ میں اندرونی حجم کی خرابی کو کم کرتا ہے۔ فیکٹری میں نصب ڈینسو پریشر سینسر انجن ECU کو ریئل-وقتی پریشر ریڈنگ فیڈ کرتا ہے، جو کہ 10+ گھنٹے کی غیر-مائننگ شفٹوں کے دوران بھی ایندھن کے دباؤ کو مستحکم رکھتا ہے۔ یہ براہ راست انجن کے کھردرے جھٹکوں اور پرانی اصلی ریلوں سے دباؤ کے رساؤ کی وجہ سے اچانک پاور گرنے- کو ختم کرتا ہے۔

True Plug-and-Play OEM تبدیلی

ہر تھریڈڈ پورٹ، سینسر بڑھتے ہوئے دھاگے اور فکسنگ ہول کو اصل ریل کے بلیو پرنٹ کے طول و عرض سے مماثل بنانے کے لیے مشین بنایا گیا ہے۔ فیلڈ میکینکس کی رپورٹ ہے کہ مکمل اسمبلی کو 40 منٹ سے کم وقت میں تبدیل کیا جا سکتا ہے۔ اسے PC400-8، WA480-8 اور دیگر ہم آہنگ مشینوں پر فٹ کرنے کے لیے ایندھن کے پائپ کی کٹائی، وائرنگ ہارنس دوبارہ کام کرنے یا کسٹم اسپیسرز کی ضرورت نہیں ہے۔

پہلے سے-اسمبل شدہ مکمل کٹ، کوئی علیحدہ پرزہ نہیں ملاتا

عام افٹرمارکیٹ ریلوں کے برعکس جو ننگی رہائش کے طور پر فروخت ہوتی ہیں، یہ کامن ریل آئل ٹینک اسمبلی مکمل طور پر پروڈکشن سے پہلے سے-اسمبل ہوتی ہے: ڈینسو پریشر سینسر، اوور پریشر ریلیف والو، چھ انجیکٹر کنیکٹر اور ڈسٹ کیپس سبھی پہلے سے انسٹال ہوتے ہیں۔ مرمت کی دکانوں کو انفرادی اجزاء کو الگ سے منبع کرنے اور فٹ کرنے کی ضرورت نہیں ہے، اسمبلی کی مماثلت کی غلطیوں اور اسپیئر پارٹس کی انوینٹری کے اخراجات کو کم کرنا۔

سخت جاب سائٹس کے لیے سنکنرن مزاحمت

ریل باڈی کو کاسٹنگ بررز کو ہٹانے اور ایک یکساں اینٹی-رسٹ بیرونی تہہ بنانے کے لیے شاٹ بلاسٹنگ سے گزرنا پڑتا ہے۔ اندرونی ایندھن کے بہاؤ کے چینلز کاربن اور ڈیزل کی باقیات کو کم کرنے کے لیے درست طریقے سے پالش کیے گئے ہیں، جو کہ ریل کی رکاوٹ اور میرے-سائٹ کے آلات پر کم-معیاری ایندھن کی خرابی کی سب سے بڑی وجہ ہے۔

بلٹ-اوور پریشر سیفٹی پروٹیکشن میں

جب ایندھن کا اندرونی دباؤ 1600 بار سے زیادہ ہو جائے تو ایمبیڈڈ محدود ریلیف والو خود بخود متحرک ہو جاتا ہے، اضافی دباؤ کو ایندھن کے ٹینک میں واپس بھیج دیتا ہے۔ یہ حفاظتی ڈیزائن ایندھن کے نظام میں اضافے کے وقت ہائی-ویلیو ڈاون اسٹریم حصوں بشمول فیول انجیکٹر اور ہائی-پریشر فیول پمپ کو ہونے والے مہنگے نقصان کو روکتا ہے۔

یہ عام ریل اسمبلی خاص طور پر بھاری Komatsu تعمیراتی مشینوں کے لیے ڈیزائن کی گئی ہے جو زیادہ بوجھ والے صنعتی ماحول میں کام کرتی ہیں: کھلی-پِٹ مائن سٹریپنگ، بڑے-پیمانے پر زمین کو منتقل کرنے کے منصوبے، کواری راک لوڈنگ اور مسلسل ہیوی ہولنگ آپریشنز۔ بنیادی ایندھن کے دباؤ کو مستحکم کرنے والے جزو کے طور پر، کامن ریل آئل ٹینک اسمبلی دھول بھرے، مرطوب اور زیادہ-لوڈ کان کنی کے حالات میں قابل بھروسہ، مسلسل انجن پاور آؤٹ پٹ کو برقرار رکھتی ہے۔